Powerpark 2019

Keskustelua Powerparkista.

Valvojat: Arttu, Juuso, Pia

Avatar
Samulila
Jäsen
Viestit: 289
Liittynyt: 16.5.2009 19:36

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja Samulila » 3.11.2019 21:41

Toivottavasti lisäävät kaksi vaunua lisää juniin. Kahden vaunun junat jopa yli puolentoista kilometrin radalla näyttäisivät vähän koomisilta.

Avatar
JP
Jäsen
Viestit: 1341
Liittynyt: 8.4.2006 9:49
Paikkakunta: Lontoo

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja JP » 4.11.2019 1:08

Samulila kirjoitti:Toivottavasti lisäävät kaksi vaunua lisää juniin. Kahden vaunun junat jopa yli puolentoista kilometrin radalla näyttäisivät vähän koomisilta.

Näen junien kohdalla paria vaihtoehtoa. Ensimmäinen vaihtoehto on pitää junat sellaisena kuin ne ovat olleet ja ehkä lisätä tuplalastauslaituri (vr. Saw Ride Thorpe Parkissa). Mutta jos Poweri haluaa peitota Taigan korkeudessa, niin vähän epäilen että kahden penkkirivin junalla pystytään saamaan tarpeeksi momentumia, jotta esim. 50-60m korkeuteen päästään pelkän laukaisun voimalla (ellei Poweri rakenna normaalia nostomäkeä Junkeriin).

Jos laajennus tuo mukanaan uuden huippukorkeuden (esim. 55m), niin luulen että tällöin on jo fysiikanlakien mukaan lisättävä Junkerin juniin lisää massaa, jotta vaunut pääsee tarpeeksi korkealle. Tällöin paras tapa on laittaa joko yksi useampi lisärivi juniin. Esimerkiksi Alankomaassa sijaitsevassa Gold Rush Infinity Coasterissa on peräti viisi penkkiriviä per juna.

Kävi miten kävi, niin luulen että Junkerista tulee Gerstlaurin pisin Infinity Coaster tämän uudistuksen myötä peitoten jopa Schwur des Kärnan (1235m) ja Smilerin (1170m), eli aika merkittävä laajennus vaikuttaisi olevan tulossa.

P.S. Löysin netistä myös uuden kuvan, jossa näkyy kanssa merkkejä Junkerin tophatin viereisellä alueella. Koska kuva on liian iso liittää suoraan tähän postaukseen, niin kuvan voi käydä katsomassa tästä linkistä.

Avatar
JP
Jäsen
Viestit: 1341
Liittynyt: 8.4.2006 9:49
Paikkakunta: Lontoo

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja JP » 4.11.2019 19:28

Tutkin uudelleen noiden puukeppien sijanteja ja sitten taisin ehkä hoksata miten uusi laajennus tullaan toteuttamaan!

Mitäs jos se laajennus lähtisikin vasta puolesta välistä rataa, heti tuon immelmannin jälkeen? Jos katsotte tätä kuvaa, niin heti tuon immelmannin jälkeen lähtee suora keppirivi kohti tietä. Voisiko kenties tuohon olla tulossa uusi kiihdytyskaista, joka sitten nousisi tien ylise jatkuen karting radan ylelle? Radan palattua takaisin Junkerin puoelle, rata liittyisi sitten vanhaan layouttiin tuossa pienen puurakennuksen / alkuperäisen kiihdytyskaistan yläpuolella. Tällöin voisi riittää että vain yksi kaari radasta käännetään ns. toisin päin ja voila - in ja out -pointit uudelle rataosuudelle on valmiina! Mitä tuumaatte?

Avatar
Jussunen
Jäsen
Viestit: 219
Liittynyt: 15.4.2017 10:51
Viesti:

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja Jussunen » 8.11.2019 16:50

Olen tehnyt nyt reilun viikon uutta spekulaatiotyylistä videota Powerin uutuudesta. Onnistuin samaan kaikkialle muualle, paitsi Facebookin SEL ry:n kuviin käyttöluvan, ja lisäksi videolla on muutama sukulaiseni ottama uusi kuva. Videolla on myös muutama tekemäni animaatio kapasiteettiongelman vaihtoehtoisista tavoista ratkaista. Btw, jotta ne ketkä ovat joskus tavanneet mut eivät hämmentyisi, videolla kuuluva ääni ei ole minun.

Linkki videoon: https://www.youtube.com/watch?v=HUYI76oz0Zw

Avatar
JP
Jäsen
Viestit: 1341
Liittynyt: 8.4.2006 9:49
Paikkakunta: Lontoo

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja JP » 8.11.2019 18:02

Kiitos erinomaisesta videosta Jussunen! Varsinkin nuo eri vaihtoehdot Junkerin lastauslaiturille oli erinomaisesti toteutettu!

Jos vaunurivejä ei olla kasvattamassa, niin tällöin kyllä ehkä kätevein vaihtoehto olisi juuri se maitsemasi erillinen lastaus- ja poistumislaituri. Tällöin eliminoitaisiin kokonaan se häslinki, jonka laitekuskit joutuvat joka kerta käymään läpi kun asiakkaat lähtevät pois vaunusta. Tämä vahtoehto olisi varmasti myös helpoin toteuttaa rakenteellisesti, ilman että alkuperäiseen rakennukseen tarvittaisiin tehdä sen suurempaa remonttia.

shamrock
Jäsen
Viestit: 5
Liittynyt: 19.10.2019 10:49
Paikkakunta: Voltti

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja shamrock » 14.11.2019 16:49

Tuuppasin tuonne dropboxiin yhden kuvan lisää, Palacen parkkipaikalle ilmestyneistä uusista osista. Jos tunnistaa mistä on kysymys, saattaa totuus alkaa hahmottua ... ;)

Avatar
Jussunen
Jäsen
Viestit: 219
Liittynyt: 15.4.2017 10:51
Viesti:

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja Jussunen » 14.11.2019 17:37

shamrock kirjoitti:Tuuppasin tuonne dropboxiin yhden kuvan lisää, Palacen parkkipaikalle ilmestyneistä uusista osista. Jos tunnistaa mistä on kysymys, saattaa totuus alkaa hahmottua ... ;)

En tuosta muuta keksi, kuin että nuo radan palat olisivat Knott's Berry Farmin HangTimen tyyliseen pudotukseen, jota arvelin jo videolla (tosin siinä mainitsin vain samantyylisen Kärnanin pudotuksen). Kuvassahan on pienempi kahden tuubin rata (normaalisti käytetään kolmen), jota käytetään yleensä Gerstlauerin radoissa vain joissakin pudotuksissa, jarruilla ja asemalla. Kaksi viimeistä vaihtoehtoa se kuitenkaan tuskin olisi, koska tuossa näkyy vain pienessä pätkää rataa paikka jarruille. Tämä pieni pätkä voisikin olla magneeteille, jotka HangTimessä pitää vaunun hetken ylhäällä ennen pudotusta. Ainoat asiat, jotka eivät viittaa pudotukseen ovat videolla mainitsemani nykyisten vaunujen suunnittelu toimimaan vain laukaisuissa, ei nostomäellä, jolloin vaunun nostaminen pudotuksen päälle pitää toteuttaa käyttäen LSM:ää. Myöskin nuo kuvan radan pätkät ovat aika suoria, eikä pudotukseen kovin montaa suoraa palaa mene.

Avatar
JP
Jäsen
Viestit: 1341
Liittynyt: 8.4.2006 9:49
Paikkakunta: Lontoo

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja JP » 14.11.2019 20:20

Kiitokset lisäkuvasta Shamrock! En ainakaan itse osaa vielä veikata mitä on luvassa, mutta suorat palat voisivat viitata uuteen kiihdytyskaistaan, jarrutukseen tai block-sectioniin. Ovatko nämä suorat palat tulleet Poweriin noiden aikaisemmin ottamiesi kuvien jälkeen (lähipäivinä), vai ovatko ne olleet siellä ihan alusta alkaen?

Jos tuota uutta kuvaa oikein zoomaa, niin tuossa yhdessä suorassa ratapätkässä näkyy kyllä jonkinlaiset harmaat lautat, jotka hiukan muistuttaa magneettilaukaisua tai sitten jarrua. Vaikea kuitenkin sanoa mitään varmaksi.

shamrock
Jäsen
Viestit: 5
Liittynyt: 19.10.2019 10:49
Paikkakunta: Voltti

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja shamrock » 16.11.2019 13:00

Suoran raidepätkän päässä näkyy toppariraudat. Eli tuossa nipussa näyttäis olevan huoltoraiteen osia. Ja siitä voi taas vetää omia johtopäätöksiään, mitä uusi huoltoraide tarkoittaa ...

Avatar
Lunatic
Jäsen
Viestit: 15
Liittynyt: 8.7.2019 11:40

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja Lunatic » 16.11.2019 20:59

Heitto; Multi-pass launch ja/tai jotain muita kääntyileviä osia? Noitahan on esim. Gold Rushissa ja Furyssa joten ei lienee mahdottomuus.

jkeyboy
Jäsen
Viestit: 74
Liittynyt: 24.3.2015 9:07

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja jkeyboy » 26.11.2019 13:30

https://rcdb.com/5532.htm

RCDB on vihdoin lisännyt PowerLandin sivulle maininnan uutuudesta vuodelle 2020. Laite on tosin omalla rivillään ja ei liitoksissa Junkeriin vielä millään tapaa. Myöskään mitään muita tietoja kuin valmistaja ei ole lisätty.

Avatar
JP
Jäsen
Viestit: 1341
Liittynyt: 8.4.2006 9:49
Paikkakunta: Lontoo

Re: Powerpark 2019

ViestiKirjoittaja JP » 29.11.2019 18:32

Jos täällä on tyyppejä jotka meinaavat vierailla Powerissa ensi kesänä, niin nyt olisi mahdollisuus napata kauden 2020 rannekkeet hintaan 29€. Nettisivujen mukaan kauden 2020 ranneke tulee maksamaan 40€, eli aika reilusti nousee rannekkeen hinta Powerissa Junkerin laajennuttua. Kyseinen tarjous on muuten ns. joulutarjous, eli ei Black Friday diili.

https://cloud.hotellinx.com/NetReservat ... =2&PfId=18


Paluu

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 0 vierailijaa