Linnanmäen Katapultti!

[KennethSundberg]

Kaikille energisille vuokkarifriikeille haaste: Löytäkää kunnollinen kuva (tai piirros) Lintsin legendaarisesta Katapultista! (Itse en löytänyt, vaikka yritinkin etsiä).

Itse tuosta aikoinaan tykkäsin kovasti. Väitän muistavani että rata oli ikäänkuin kahdeksikko, jonka toinen "looppi" oli nostettu pystyyn. Osaako joku kertoa, oliko asia näin – vai muistanko ihan omiani?

KEN

[-Insane-]

Olisikohan kyseessä voinut olla mahdollisesti tällainen laite? Mielenkiintoiselta kyllä näyttää.

Lintsin laitteesta en kyllä löytänyt kuvia. :( Olisi tosiaan kiva nähdä miltä laite on siellä näyttänyt.

[KennethSundberg]

Olisikohan kyseessä voinut olla mahdollisesti tällainen laite? Mielenkiintoiselta kyllä näyttää.

Lintsin laitteesta en kyllä löytänyt kuvia. Olisi tosiaan kiva nähdä miltä laite on siellä näyttänyt.

Kiitos, Insane! Löytyihän se sentään. (Ihmettelen, mikseivät etsintäni löytäneet tätä YouTubesta; pitää varmaan ottaa kertauskurssi googlettamisessa...)

Juuri tuollainen se Lintsilläkin oli. Eikä yhtään ihme että tykkäsin tuosta, sillä siinä yhdistyvät kaksi asiaa joista tykkään: pyörimisliike ja että menee pää alaspäin!

Harmi että laite oli Lintsillä vain kaksi kesää - ja suurimman osan niistäkin kiinni, kun nyt vähän "susi" taisi olla...

KEN

[Arttu Stubin]

Nyt pistit hyvän aiheen tänne Ken. Muistan oikein hyvin, kun olisin halunnut mennä isän ja veljeni kanssa siihen. Pituuteni oli vaakalaudalla ja Äitini ei päästänyt mua siihen. Nyt masentaa, kun ei tullut yli suojelevan äitini ansiosta käytyä siinä. Katapultti sopisi hyvin Tykkimäelle tai Nokkakiveen. Luulen, että nykyään tuo ei olisi enään niin hurja, kuin silloin. Sen verran hurjemmissa on tullut käytyä. Toivon että kieputtimen lähtiessä katapultti tekisi come backin. Se olisi mahtavaa. Safarikin olisi kiva saada takaisin ilman Indiana Jones osuutta.

[KingdaKa]

Linnanmäen Facebook-sivuilta löytyy ainakin muutama kuva Katapultista, joihin en ole törmännyt muualla
Kuva 1
Kuva 2

Linnanmäen Facebook-sivuilta löytyy yleensäkin paljon kuvia muista vanhoista laitteista. Kannattaa katsoa!

[Jäähile]

Katapultilla olisi kyllä ihana päästä ajamaan.
Varmasti mahtava laite!

Linnanmäen Facebook sivuilta on paljon tullut katseltua noita vanhoja kuvia, mutta noihin katapultti kuviin en ole kyllä kertaakaan törmännyt

Olisikin tuo vielä Linnanmäellä.

[Jii]

Tässä toinen, on ride pätkä. Tekniikkaa sen enempää ymmärtämättä eikös Katapultti nyt kuitenkin ole ollut ensimmäinen laukaistava rata Suomessa, eikä suinkaan MotoGee kuten joskus kuulee?

http://www.youtube.com/watch?v=lm1cM_kUEJA

[Ihme Mies]

Tässä toinen, on ride pätkä. Tekniikkaa sen enempää ymmärtämättä eikös Katapultti nyt kuitenkin ole ollut ensimmäinen laukaistava rata Suomessa, eikä suinkaan MotoGee kuten joskus kuulee?

No ei, kun eihän sitä missään vaiheessa laukaista yhtään mihinkään...

[Jii]

No, eipä siinä nostomäkeäkään ole...

[sutz]

Samanlainen systeemi kuin esim Vauhtimadossa eli moottoroidut pyörät sysää junan vauhtiin ja nostaa sen ylämäkeen. Eli ei mitään laukaistavaa.

[Ihme Mies]

No, eipä siinä nostomäkeäkään ole...

Itse asiassa on, mutta ei kylläkään perinteisessä mielessä.

Jos ajattelet vaikka Schwarzkopfin Looping Staria, jossa on paljon yhteistä (esim. samanlainen juna), niin siinä on
1. nostomäki
2. pudotus
3. silmukka
4. loppurata

Katapultissa on homma tehty tiivistetysti siten, että nostomäki ja pudotus ovat samalla myös osa silmukkaa. Kuvittele sinne silmukan päälle viiva, joka on raja nostomäen lopun ja pudotuksen alun välillä.

Tietenkin on hämäävää, että silmukka tosiaan alkaa ennen kuin nostomäki päättyy.


Samalla tavalla hämäävää on se, että mikäli Katapulttia ajetaan "perinteisellä" ohjelmalla, niin sehän menee radan läpi ensin etuperin ja sitten myös takaperin. Silloin myös kuviteltu nostomäki ja pudotus vaihtavat paikkaa.

Tämä myös aiheuttaa sen, ettei Katapulttia voi yksiselitteisen kaavan mukaan luokitella joko sukkularadaksi tai suljetun kierroksen radaksi, koska se on oikeastaan molempia yhtä aikaa.


Se kuitenkin on selvää, ettei sitä laukaista yhtään mihinkään. Jos katsot vaikka sen videon, missä näkyy liikkeelle lähteminen, niin vaunuthan "heijaavat" edestakaisin sukkularadan (vrt. Half-Pipe) tyyliin saadakseen tarpeeksi vauhtia selvitäkseen silmukasta.

Schwarzkopf tietenkin kyllä myös rakensi ensimmäisen laukaistavan radan, mutta eron huomaa selkeästi katsomalla videolta, että miten se lähtee liikkeelle (yhdellä kiihdytyksellä silmukan läpi).

http://www.youtube.com/watch?v=zCO_XNxmqsM

[Arttu Stubin]

Katapultti oli moottoroitu shuttle rata. Eli laitteen idea oli että mennään ainakin kerran etuperin silmukan läpi, sitten takaperin samakuvio. Ihmemies selitti radan toimintaperiaatteen hyvin. Katapultti oli varmasti hauska rata. Vaikka korkeutta oli vain hieman alle 20m. Nokkakiveen sopisi Jet star, Katapultti ja jokin puinen wild mousekin.

[KennethSundberg]

No, eipä siinä nostomäkeäkään ole...

Itse asiassa on, mutta ei kylläkään perinteisessä mielessä.

Erinomaisen tyhjentävästi selitetty, Ihme Mies!

Itse kyydissä olleena voin vakuuttaa, ettei kyse ollut todellakaan laukaistavasta radasta.

By the way, eikös Knott's Berry Farmin Montezooma's Revenge ollut aikoinaan maailman ensimmäisiä laukaistavia ratoja? Olen ajellut sillä ekaa kertaa vuonna 1987. Katapultti tuli Lintsille vasta viisi vuotta myöhemmin...

KEN

[Arttu Stubin]

Moi Ken.

Tuo Montezooma's revenge on Schwarzkopfin Shuttle loop rata. Varmasti hauska rata, mutta kestää turhan lyhyen ajan. Tuo on varsinainen laukaistava rata, Katapultti taas ei.

[KennethSundberg]

--Shuttle loop rata.

På finska, tack så mycket! Ei siis "shuttle loop" sano vuoristoradoista tietämättömälle yhtikäs mitään - eikä se taida vastata edes esittämääni kysymykseen...

Varmasti hauska rata, mutta kestää turhan lyhyen ajan.

Jaa. Linnanmäellä on ihan yhtä "hauskoja" ratoja, kuten Ukko ja Kirnu.

KEN