Suomen huvipuistoseura

Powerpark on käyttänyt varmasti kahden Jungerin verran viime vuosien aikana rakentamiseen... Kuten ravirata, joka on tolkuttoman kallis investointi sitä on fiksattu joka vuosi mm tänä vuonna uusi ravintola ja valaistus... uusi mökkikylä/leirintäalue... joten en nyt näkisi kovin säästökuurilla elämistä... toki tänä vuonna ei ostettu laite rintamalla, "kuin" enterprise... Powerpark on laajenpi kokonaisuus, kuin pelkästään huvipuisto. kuka enään muistaa että itseasiassa huvipuisto osio on tai ainakin oli Powerland

ja mitä tulee Powerparkin teemoitukseen niin... heillä on ollut kautta aikain tapana tehdä teemoitukset monesti vasta vuoden parin päästä laite hankinnan jälkeen... ja mielestäni Enterprise oli aika mainiossa kohdassa, joten toivottavasti pysyykin siinä... toki siinä olisi vielä oikein mainiosti tilaa tehdä vielä mainio asema joka sopii puiston muuhun teemoitukseen...

Lunatic kirjoitti:Toisaalta tosiaan Neo's Twister on aika kamala laite ja Joyridekin melko turha, joten voi olla että hankita on jokin koko perheelle sopiva rata jomman kumman tilalle. Jos saisin itse valita niin ehdottaisin tilalle Vekomalta suspended family coasteria.

Vinkki: kannattaa testata Joyriden VR versiota suosittelen... itse menneenä kesänä testasin ja oli kova...

HeXa kirjoitti:ja mitä tulee Powerparkin teemoitukseen niin... heillä on ollut kautta aikain tapana tehdä teemoitukset monesti vasta vuoden parin päästä laite hankinnan jälkeen.

Näin oli lähinnä Powerparkin alkuaikoina, mutta Thunderbirdin (2006) tulon jälkeen käytännössä kaikki uudet laitteet ovat olleet viimeisen päälle teemoitettuja jo alusta alkaen. Enteeri on tässä tapauksessa oikeastaan ainut poikkeus edesmenneen Dark Riden kanssa.

Muistan kun kävin Powerissa ekan kerran vuonna 2005, niin silloin Cobralla oli juuri nuo karmivan näköiset muovikatokset sun muut. Mutta seuraavasta vuodesta eteenpäin (Thunderbirding tultua) Poweri alkoi todenteolla panostamaan teemoitukseen, ja vanhat laitteet alkoivat hiljalleen saada tyylikkäitä teemoituksia tasaiseen tahtiin. Jos uutta teemoitusta ei tullut, niin tällöin oli aika selvää että laite tulee poistumaan Powerista jossain vaiheessa (Tappis Volant ja Turbo Drop on tästä hyviä esimerkkejä).

Tänäpäivänä Music Express, Crazy House ja Joy Ride taitaa olla ainoat "vanhat" laitteet Powerissa, jotka eivät ole saaneet mitään teemoitusta tai "remonttia" vuosien varrella. Luulen että Powerin alkuaikoina teemoitukseen ei haluttu hirveästi panostaa, sillä tuolloin ei ollut varmaa tuleeko huvipuisto edes kannattamaan. Mutta Cobran jälkeen Powerin potentiaali tuli esille, ja Jormakin varmaan hoksasi että tehdäänpäs kerralla hyvää jälkeä. Ja tästä syystä vanhojakin laitteita alettiin parantelemaan Jorman standardien tasolle seuraavien vuosien varrella.

Jos vertaa miltä Poweri näytti 15 vuotta sitten nykypäivään, niin Poweri on kyllä käynyt läpi aivan uskomattoman muodonmuutoksen. Ja ironistahan tässä on juuri se minkä HeXa juuri mainitsikin, että kaikki Suomessa tuntee Powerin "Powerparkkina", joka ei kyllä virallisesti ole huvipuiston nimi. Tarkkasilmäiset ovat varamaan huomanneet että Powerparkin sisäänkäyntikyltissä lukee "PowerLand".

Eiköhän Taiga mennyt Linnanmäelle tilaukseen ihan samantien kun Junkerista alkoi pienintäkään huhua kantautua. Joten tästä voi ottaa osvittaa siihen miten pitkään noissa isommissa hankinnoissa suunnitteluineen menee. Ihan siksikin noita isompia hankitoja ei voi tulla ihan joka vuosi. Ja jos nyt sattuu ajelemaan Härmässä, saattaa huomata että sillan kupeessa on valutöitä taas kovaa vauhtia käynnissä, ja Palacen parkkipaikalle alkaa kerääntyä tutun näköisiä vihreitä ja valkoisia radan osasia ...

shamrock kirjoitti:Ja jos nyt sattuu ajelemaan Härmässä, saattaa huomata että sillan kupeessa on valutöitä taas kovaa vauhtia käynnissä, ja Palacen parkkipaikalle alkaa kerääntyä tutun näköisiä vihreitä ja valkoisia radan osasia ...

Siis varmistan vain, mutta onko Power Parkissa siis käynnissä jotain rakennustöitä taas?

shamrock kirjoitti:Eiköhän Taiga mennyt Linnanmäelle tilaukseen ihan samantien kun Junkerista alkoi pienintäkään huhua kantautua. Joten tästä voi ottaa osvittaa siihen miten pitkään noissa isommissa hankinnoissa suunnitteluineen menee. Ihan siksikin noita isompia hankitoja ei voi tulla ihan joka vuosi. Ja jos nyt sattuu ajelemaan Härmässä, saattaa huomata että sillan kupeessa on valutöitä taas kovaa vauhtia käynnissä, ja Palacen parkkipaikalle alkaa kerääntyä tutun näköisiä vihreitä ja valkoisia radan osasia ...

Nyt kaivataan lisätietoja ja mielellään myös kuvia tästä! Eli kerros nyt tarkalleen mitä näit siellä?

Onkohan tämä mitään kiinnostavaa:

Asemakaavamuutoksen käynnistäminen Alahärmän taajamassa, kortteli 502

kaavamuutosalue (kartta)

Kuvassa siis Power Palace halli on punaisella rengastetun alueen vasemmalla puolella oleva rakennus, ja leirintäalue näkyy alla (satelliittikuva alueesta). Tiivistettynä kaavamuutoksessa siis teollisuusalue TT-1 alue muutetaan PV-1 alueeksi. (Dokumentista; "Huvi- ja viihdepalvelujen alue. Alueelle saa rakentaa huvipuiston siihen liittyvine rakennelmineen, laitteineen ja palveluineen kuten ravintola, kauppa ja majoituspalvelut")

Lunatic kirjoitti:Onkohan tämä mitään kiinnostavaa:

Asemakaavamuutoksen käynnistäminen Alahärmän taajamassa, kortteli 502

kaavamuutosalue (kartta)

Kuvassa siis Power Palace halli on punaisella rengastetun alueen vasemmalla puolella oleva rakennus, ja leirintäalue näkyy alla (satelliittikuva alueesta). Tiivistettynä kaavamuutoksessa siis teollisuusalue TT-1 alue muutetaan PV-1 alueeksi. (Dokumentista; "Huvi- ja viihdepalvelujen alue. Alueelle saa rakentaa huvipuiston siihen liittyvine rakennelmineen, laitteineen ja palveluineen kuten ravintola, kauppa ja majoituspalvelut")

Mielenkiintoista. Kuva ja asiakirja viittaisivat siihen, että puiston laajennus pohjoista päin saisi taukoa ainakin toistaiseksi. Olisikohan tämä merkki siitä, että he aikovat parantaa alueen ulkonäköä ennen kuin taas lisäävät sinne jotain uutta? Kwai Riverin teemoitus on vähän yhtä tyhjän kanssa.

Mutta toisaalta, mitäs sitten tuonne Palace-hallin viereen tulee? Ei olisi ehkä ihanteellisin mahdollisin paikka uusille mökeille, eikä tuolla päässä puistoa ole juuri puutteita ruokapaikoista. Ei sinne juuri massiivista vuoristorataakaan saisi, ellei kyseessä olisi jotain pitkää ja kapeaa joka ylittäisi tien, kuten esimerkiksi Europa Parkin Silver Star.

Tai sitten tämä kaikki onkin vain laajennusta Power Truck Shown alueelle, ja uusi megaluokan hankinta kaudelle 2020 (jos sellainen tulee) ei liity tähän mitenkään.

Tällaista tänään Ilkassa.

Olettaen, että shamrockin maininta "tutnnäköisestä vihreästä radasta" on totta, kaikki merkit viittaisivat Junkerin laajennukseen. Jos he tällä yrittäisivät saada Suomen vuoristorataennätykset takaisin Powerille, laitteeseen todennäköisesti lisätään joko toinen LSM-laukaisu tai sellainen yli 90 asteen kulman pudotus, joita Junkerin valmistanut Gerstlauer tuntuu rakastavan.

Junkkerin pidennys tuntuisi kyllä todella halvalle tempulle, mutta ei mahdottomalta. On niitä ennätyksiä vuoristoratojen historiassa otettu ennenkin tuolla tavalla puistolta toiselle.

Junkkerissa pitäis myös ehkä lisätä myös blokkien määrää lopussa, sillä jos junia olisi nyt kuvitteellisesti 5… joutuisi ainakin 2 junaa odottamaan mahdollisen häiriötilanteen mukaan välijarrulla ja toinen sitte laukaisussa. Nykyään powerissa käyneenä Junkkerin kahden junan operoidessa radalle lähetettävä juna ehtii kiertää koko radan ennen kuin toinen vaunu on lähetysvalmis..

Itse olen kuullut huhuja facebookissa, että tuleva rata olisi perhevuoristorata ja Taigan ennätyksestä rikottaisiin vain radan pituus kymmenellä metrillä.

Mistä lie tuo hinta-arvio onkaan revitty niin voihan tuo olla ihan realistinenkin. Tripsdrillin Karacho maksoi tuon 7 milj. euroa ja Junker on tuota laitetta suurempi, joten kai tuo Powerille ihan mahdollinen hintaluokka on. Jotain sinne nyt joka tapauksessa on noista anturoista päätellen tulossa, tuskin tuollaiseen pohjaan mitään lasten kiipeilytelinettä ollaan asentamassa. Odotellaan.

Arttu kirjoitti:Itse olen kuullut huhuja facebookissa, että tuleva rata olisi perhevuoristorata ja Taigan ennätyksestä rikottaisiin vain radan pituus kymmenellä metrillä.

Siinä tapauksessa kyseessä voisi olla jotain saman tapaista kuten toissapäivänä avatut TMNT Shellraiser ja Shredder -vuoristoradat New Jerseyn American Dream -ostoskeskuksessa, missä kaksi vuoristorataa, isompi ja perherata, on rakennettu lomittain "taistelemaan" toisiaan vastaan.

Ehkä kyseessä sitten tosiaankin voi olla hävittäjäteemainen Vekoma Suspended Family Coaster.

Junkerin laajennus sen verran isommaksi että se varastaa Taigalta kaikki "ennätykset" takaisin ei ole todellakaan mahdoton idea. Varsinkin jos Shamrock on jo bongannut Powerissa "lisäpaloja" Junkeriin, niin laajennusoperaatioltahan tuo selvästi kuulostaisi.

Mutta toisaalta onko se aivan järkevää laajentaa Junkeria, jos samalla voisi vaan hommata kokonaan uuden radan? Tuolla seitsemällä miljoonalla kun saisi jo aika kivan perhevuoristodan, jolla ainakin pituudessa Poweri pystyisi peittoamaan Taigan. Tosin jos Junkerin pidentämiseen ollaan laittamassa peräti 7 miljoonaa, niin tällöin laajennusoperaatio olisi kerrassaan valtava! Voisimmeko peräti saada kaksi Top Hattia joista toinen nousisi yli Taigan 50m - miksei jopa saataisi Suomeen viimein rata joka sinkauttaa kävijät yli 60m korkeuksiin!?! (Aina voi unelmoida)

En ole ekpertti näissä asioissa, mutta eikös juuri vuoristoratojen alustustyöt yleensä aloiteta edellisenä vuotena. Eli juuri tuon seikan perusteella voisi siis olettaa että uusi vuoristorata (tai Junkerin laajennus) on tulossa ensi vuodeksi. Ainakin tuon artikkelin kuvan perusteella perustukset näyttävät aikalailla Junkerin kaltaisilta, joten en olisi yllättynyt ollekaan jos Junkeria jatkettaisiin tai sitten tuosta tulisi viuhahtamaan ohitse ihan uusi vuoristorata. Tilan puolesta tuohon kohtaan tuskin mitään isompaa vuoristorataa mahtuu (ellei tulossa sitten ole joku compakti Wild Mouse -tapainen vuoristorata).

Mikä itseäni hiukan ärsyttää on että Poweri ei ole halukas kertomaan tästä uutuudesta, vaikka todistusaineistoa on nyt kaikkien nähtävillä. Jos sieltä vuoristorata tulee kaudeksi 2020 niin miksi ei vaan kertoa laiteuudistuksesta nyt. Tällöin saataisiin aikaiseksi myös someinnostusta. Luulisi Powerin jo oppineen että laiteuutuuksista uutisoimista ei kannata jättää viime tippaan - tässä asiassa heidän pitäisi ehdottomasti ottaa oppia Särkältä ja Lintsiltä.

Jos täällä foorumilla on tyypejä jotka asuu Powerin läheisyydessä tai tulee matkustelemaan lähiaikoina Powerin ohitse, niin käykää ihmeessä tutkiskelemassa mitä siellä näkyy. Ottakaa myös kuvia talteen, jotka voitte sitten laittaa tänne meidän muiden analysoitavaksi.

Koska en itse osaa lukea tilannetta yhtään suuntaan tai toiseen niin kommentoin nyt vaan tuota Junkerin laajentamisen ideaa:

Minusta se on paremman sanan puutteessa ideana hölmö. Minun on hankala kuvitella tapaa mainostaa "laajensimme meidän jo 5v olemassa olevan vuoristoradan" niin, että se tekisi keneenkään vaikutuksen. Ellei Junkerin nimi yms vaihdu mukana, Junker on silti vieläkin Junker joten lähipiirin kävijöiden ulkopuolella ihmeteltäisiin "Eikös niillä ollut jo tuo Junker?" ja puisto ei voi sanoa "uutuus" tai "uusi vuoristorata" joka on mainonnan kannalta aika karmeaa, joten en kyllä usko että näin tehtäisiin.

Tosin vuonna 2017 sanoin "Oma toivoni on että paikalle olisi tulossa vaikka technical parkin moondance... en usko että lintsi olisi sellaista hankkimassa." ja vastaavanhan se Linnanmäki sitten hankkikin, joten mikä tahansa on mahdollista.