Särkänniemi 2018

[Arttu]

No nyt menee mielenkiintoiseksi. Eka raivataan hurricane ja viking ja nyt vielä huvimaja.


Särkänniemessähän on suunniteltu vuoristoradan paikkaa huvimajan nykyisin entiseen paikkaan mutta jo nyt?

[Samulila]

Särkänniemi pistänyt nettisivunsa täysin uusiksi. Todella mukavan oloiset uudet sivut!
https://sarkanniemi.fi/

[Samulila]

Tuplapostaus!

Eli jokin uutuuslaite on nyt varmasti Niemeen tulossa. Kuvankaappaus otettu Särkänniemen instagram-kuvan kommenteista.

[TheLukki]

Saatiin selvitettyä Hype melkein puolivuotta ennen kuin särkänniemi edes kertoi siitä. Joten miksei tehtäisi taas sama homma?

[Juuso]

Veikkaan, että uusi laite tulee sijoittumaan Ilmaveivin paikalle ja on kohderyhmältään perheille. Toisaalta, HighWayn hurjien laitteiden aluekin on vielä hieman kesken - Voltin molemmin puolin on tilaa.

[Huvipuistomies]

Itse veikkaan vahvasti, että laite sijoittuu HighWaylle (High Voltagen viereen) ja on Funtimesin Star Flyer. Se olisi looginen valinta korvaamaan Ilmaveivin ja samalla ensimmäinen iso tornilaite Särkänniemessä (Majakka on kovin pieni), joten paikkaisi samalla senkin puutteen.

En usko uuden laitteen sijoittuvan Ilmaveivin paikalle siitä syystä, että puiston etuosa on kokemassa suuren muodonmuutoksen lähivuosina, kun ravintolamaailma Enjoy Parkia aletaan rakentamaan parkkipaikka-alueen lähettyville, Mustalahden yli Särkänniemen puolelle (suunnilleen Huvimajan paikalle asti) rakennetaan silta ja muita mullistuksia (hotelli, vesipuisto) aletaan valmistella. Uskoisin, että Huvimajan siirto ja Ilmaveivin poistuminen liittyvät näihin muutoksiin.

[JP]

Itse veikkaan vahvasti, että laite sijoittuu HighWaylle (High Voltagen viereen) ja on Funtimesin Star Flyer. Se olisi looginen valinta korvaamaan Ilmaveivin ja samalla ensimmäinen iso tornilaite Särkänniemessä (Majakka on kovin pieni), joten paikkaisi samalla senkin puutteen.

En usko että Star Flyerin kaltaista laitetta on tulossa Särkkään. Pitää muistaa että korkeat keinukarusellit on aika nirsoja tuulien suhteen, ja ottaen huomioon Särkänniemen sijainnin Näsijärven vieressä, niin joku Star Flyer voisi pian olla enemmän kiinni turvallisuussyistä kuin auki. Eli moinen tuskin on ihan paras laitehankinta Särkkään.

Itse unelmoin yhä että Särkkään saataisiin uusi vuoristorata, sellainen joka olisi vielä mahdollisimman pitkä. Se voisi aivan hyvin olla perhevuoristorata tyyliä kuin Lisebergin Lisebergbahnan. Sellaisen kun rakentaisi liitelemään Särkänniemessä niin johan Särkällä olisi uusi kestosuosikki vuosikymmeniksi! Painotan tässä nyt myös sitä että kysen radan tarvitsisi juuri olla customoitu, eli ei mikään pakettirata joka on ennaltasuunniteltu tietylle pinta-alalle.

Tiedän että uutta vuoristorataa tuskin saadaan näin heti Hypen jälkeen, mutta Särkkä tarvitsi kyllä vähän pidempikatseisemman laitehankinnan tulevina vuosina. Vaikka Hype ihan jees varmaan onkin, niin se on kuitenkin vähän sama kuin Lintsin Kirnu ja Ukko - ne innostaa ehkä sen ekan vuoden verran, mutta sen jälkeen niiden "markkina-arvo" laskee huimasti. Samoin tulee varmasti käymään Hypenkin kanssa kun pari vuotta on vierähtänyt, ja tästä syystä Särkkä tarvitsi sellaisen radan joka on tehty heille alusta loppuun. Jos miettiin Liseberginkin Lisebergbahnania, niin se on vielä tänä päivänä monen lempivuoristorata vaikka se onkin ikivanha. Särkkä tarvitsee vastaavanlaisen radan, sillä toistaiseksi Särkässä on vain yksi "signature" laite ja se on Tornado.

[Arttu]

Totta. Särkän ainoa custom-rata on nyt Tornado ja se nyt onneksi sopii nuoremmillekin hurjapäille, puuvuoristorata sopisi kyllä perheradaksi hyvin, omana esimerkkinä Gröna Lundin Twister, todella pieneen ja kompaktiin tilaan saatu, meren vieressä oleva rata joka sopii sinne kuin mutteri uuden vuoristoradan tukipalkkiin.

[Samulila]

Särkänniemellehän avautuisi nyt erionomainen paikka uudelle vuoristoradalle, kun alaparkkipaikka poistuu käytöstä. Mutta nähtävästi sen tilan vie sitten kokonaan se ravintolamaailma, joka ainakin omasta mielestä kuulostaa paljon isommalta riski investoinnilta kuin mikään vuoristorata.

[Huvipuistomies]

En usko että Star Flyerin kaltaista laitetta on tulossa Särkkään. Pitää muistaa että korkeat keinukarusellit on aika nirsoja tuulien suhteen, ja ottaen huomioon Särkänniemen sijainnin Näsijärven vieressä, niin joku Star Flyer voisi pian olla enemmän kiinni turvallisuussyistä kuin auki. Eli moinen tuskin on ihan paras laitehankinta Särkkään.

Tuo tuuliaspekti on kyllä totta. Itsekin mietin miten se mahtaisi vaikuttaa tilanteeseen. Toisaalta, merenrannalla se Gröna Lundin Eclipsekin on - vaikkei tokikaan avomeren. Käsittääkseni Star Flyerissä on erikseen ajo-ohjelmat tuuliselle ja tyynelle säälle. Tuulisella säällä vauhti on hitaampi. En näkisi tätä mitenkään ylitsepääsemättömänä ongelmana.

Tiedän että uutta vuoristorataa tuskin saadaan näin heti Hypen jälkeen, mutta Särkkä tarvitsi kyllä vähän pidempikatseisemman laitehankinnan tulevina vuosina. Vaikka Hype ihan jees varmaan onkin, niin se on kuitenkin vähän sama kuin Lintsin Kirnu ja Ukko - ne innostaa ehkä sen ekan vuoden verran, mutta sen jälkeen niiden "markkina-arvo" laskee huimasti. Samoin tulee varmasti käymään Hypenkin kanssa kun pari vuotta on vierähtänyt, ja tästä syystä Särkkä tarvitsi sellaisen radan joka on tehty heille alusta loppuun. Jos miettiin Liseberginkin Lisebergbahnania, niin se on vielä tänä päivänä monen lempivuoristorata vaikka se onkin ikivanha. Särkkä tarvitsee vastaavanlaisen radan, sillä toistaiseksi Särkässä on vain yksi "signature" laite ja se on Tornado.

Hypestä haluttiin nimenomaan "signature" -laite ja kyllä ainakin itse pidän laitetta himpun verran isompana juttuna kuin Ukkoa. Kuitenkin on laukaistava rata ja ihan oikea silmukkakin on rataan mahdutettu. Itse uskon, että sekä Hype että X säilyttää markkina-arvonsa vielä paria vuotta pidemmällekin. Mutta samaa mieltä toki tuosta toisen kustomoidun radan tarpeesta. Lisebergsbanan on loistava ja tosiaan Gröna Lundissa on myös mahtavia ratoja kompaktissakin tilassa. Tuo on 2020-luvun alkupuoliskolle ymmärtääkseni suunniteltu tuo seuraava Särkänniemen vuoristoratahankinta ja se on tosiaan Särkänniemen alueen yleissuunnitelmassa piirretty viitteellisesti siihen Näsinneulan edustalle/Huvimajan puistikon tuntumaan. Jäämme odottelemaan mitä tuleman pitää. Malttia tarvitaan kuitenkin vielä muutamia vuosia.

[JP]

Tuo tuuliaspekti on kyllä totta. Itsekin mietin miten se mahtaisi vaikuttaa tilanteeseen. Toisaalta, merenrannalla se Gröna Lundin Eclipsekin on - vaikkei tokikaan avomeren. Käsittääkseni Star Flyerissä on erikseen ajo-ohjelmat tuuliselle ja tyynelle säälle. Tuulisella säällä vauhti on hitaampi. En näkisi tätä mitenkään ylitsepääsemättömänä ongelmana.

Grönan etu Särkänniemeen nähden on se, että vaikka puisto sijaitseekin ns. meren vieressä, niin se varsinainen meri on kuitenkin todella kaukana. Gröna Lundin ympäristö on aika saaristoista ja erikorkuista, joka osaltaan hillitsee kovempia mereltä tulevia tuulia. Särkänniemen vieressä on taas laajalle jatkuva Näsijärvi, joka antaa tuulille enemmän vauhtia kun ei ole maantieteellisiä esteitä jne. Ehkä joku Powerin Fiesta Mexicanan kaltaisen ketjukarusellin voisi Särkänniemeen tuoda, mutta veikkaisin että korkeampi aiheuttaisi liikaa turvallisuushuolia vaikka laitetta ajettaisiin hitaammallakin ajolla.

Hypestä haluttiin nimenomaan "signature" -laite ja kyllä ainakin itse pidän laitetta himpun verran isompana juttuna kuin Ukkoa. Kuitenkin on laukaistava rata ja ihan oikea silmukkakin on rataan mahdutettu. Itse uskon, että sekä Hype että X säilyttää markkina-arvonsa vielä paria vuotta pidemmällekin.

Siinä mielessä olen samaa mieltä että Hype on tavallaan eräänlainen "signature" laite Särkkässä vielä toistaiseksi, mutta parin vuoden päästä se ei enää kiinnosta kovin montaa. Hypen suurin ongelma on juurikin sen pituus - ihmiset eivät kauaa jaksa lyhyisistä vuoristoradoista innostua. Tästä on hyvä esimerkki Kirnu ja Ukko - ekana vuonna niihin ryntää kaikki kun ne on "uutta ja kiiltävää", mutta kukaan ei nyt hirväesti enää tänä päivänä jaksa hehkuttaa jostain Ukosta, saati Kirnusta. Sama kohtalo odottaa myös Hypeä valitettavasti tulevina vuosina. Minun kirjoissa nämä "mini vuoristoradat" on sellaisia "raksi ruutuun, tulipa tehtynä" laitteita, et kyllä niissä käydä voi muttei niihin viitsi jonottaa pitkään. Niitä ostamalla saadaan kyllä hetkeksi hypeä aikaiseksi ihmisten keskuudessa, mutta se arvostus katoaa pian. Näin ei käy kustomoitujen ratojen kohdalla.

X on Särkän hankinnoissa kuitenkin poikkeus, sillä se jos jokin tulee varmasti pysymään sellaisena "signature" flättinä todella pitkään. Kyseinen flätti oli kerrassaan oiva hankinta Särkkään, vaikkei se nyt minun kirjoissani yhtä ihana ollut kuin Frisbee.

[Juuso]

Kävelin eilen jäätä pitkin Niemen ympäri. Huvimajakaruselli on kyllä hienolla paikalla, pakko myöntää. Viking ja Hurrikaani ovat mielestäni fiksusti sijoitettu Motogeen molemmin puolin. Uusi esiintymislava rakentuu myös, tulee varmasti hyvännäköinen! Ilmaveivi oli vielä pystyssä eikä HighWayn alueellakaan ollut mitään muutoksia. Uskoisin, että Voltin molemmin puolin on myös ensi vuonna tyhjää tilaa. Tilaa olisi vaikkapa vapaapudotuslaitteelle ja jollekkin pienelle flätille. Tyhjää tilaa jäi aika paljon myös Vikingin ja Hurrikaanin siirron myötä. Voisiko uusi laite tulla ensi vuodeksi sinne? Ilmaveivin tilalle suunnittelevat varmaan uutta sisäänkäyntiä lähitulevaisuudessa kun alaparkkipaikan projekti pääsee kunnolla alkuun.

[TheLukki]

Särkänniemi pisti instagram tarinaansa kuvan: https://ibb.co/djTT37 Näettekö mitään suurempia uudistuksia?

[Metro]

Siinä mielessä olen samaa mieltä että Hype on tavallaan eräänlainen "signature" laite Särkkässä vielä toistaiseksi, mutta parin vuoden päästä se ei enää kiinnosta kovin montaa. Hypen suurin ongelma on juurikin sen pituus - ihmiset eivät kauaa jaksa lyhyisistä vuoristoradoista innostua. Tästä on hyvä esimerkki Kirnu ja Ukko - ekana vuonna niihin ryntää kaikki kun ne on "uutta ja kiiltävää", mutta kukaan ei nyt hirväesti enää tänä päivänä jaksa hehkuttaa jostain Ukosta, saati Kirnusta. Sama kohtalo odottaa myös Hypeä valitettavasti tulevina vuosina. Minun kirjoissa nämä "mini vuoristoradat" on sellaisia "raksi ruutuun, tulipa tehtynä" laitteita, et kyllä niissä käydä voi muttei niihin viitsi jonottaa pitkään. Niitä ostamalla saadaan kyllä hetkeksi hypeä aikaiseksi ihmisten keskuudessa, mutta se arvostus katoaa pian. Näin ei käy kustomoitujen ratojen kohdalla.

X on Särkän hankinnoissa kuitenkin poikkeus, sillä se jos jokin tulee varmasti pysymään sellaisena "signature" flättinä todella pitkään. Kyseinen flätti oli kerrassaan oiva hankinta Särkkään, vaikkei se nyt minun kirjoissani yhtä ihana ollut kuin Frisbee.

Sanoisin, että Hype on sen verran eksklusiivinen laite, että jonot tulevat jatkumaan. Ja toisin kuin Ukossa, kyyti on myös miellyttävää. Hypessä on hyvälle vuoristoradalle vaadittavat elementit, vaikka suhteellinen lyhyys tietysti laskeekin pisteitä.

Ja mitä X:ään tulee, ainakaan minulla ei ole mitään syytä mennä siihen toistamiseen. Laittakoot nuoremmat päänsä pyörälle minunkin puolestani. Keskityn mieluummin vuoristoratoihin.

[Arttu]

Sanoisin, että Hype on sen verran eksklusiivinen laite, että jonot tulevat jatkumaan. Ja toisin kuin Ukossa, kyyti on myös miellyttävää. Hypessä on hyvälle vuoristoradalle vaadittavat elementit, vaikka suhteellinen lyhyys tietysti laskeekin pisteitä.

Ja mitä X:ään tulee, ainakaan minulla ei ole mitään syytä mennä siihen toistamiseen. Laittakoot nuoremmat päänsä pyörälle minunkin puolestani. Keskityn mieluummin vuoristoratoihin.

Makuasioita ja näkökulmia. Toki onhan Hype hieno, mutta sen ja Ukon vertaaminen ei kovin suoranaista ole. Toki molemmissa on samoja elementtejä ja muotoakin, vaunutkin melkein identtiset. Ajokokemus on kuitenkin täysin eri. Minusta molemmissa kyyti on yhtä miellyttävää ja omat lisänsä nautintoihin tuo nuo ratojen eroavaisuudet.