Sivu 2/2

Lähetetty: 14.7.2013 21:26
Kirjoittaja Arttu Stubin
Moi Ken.

Eli Anton Schwarzkopf kehitti ensinmäisen laukaistavan vuoristorata tyypin. Samalla shuttle tyyppiset radat tuli muotiin. Katapultti oli Shuttle rata, mutta ei laukaistava, vaan moottoroitu. Sääli, ettei suomessa ole enään yhtäkään Schwarzkopfin rataa. Jet star oli pieneksi vuoristoradaksi hurja ja hyvä. Kuuluu Lauri Vartiaisen suosikkeihin.

Lähetetty: 14.7.2013 22:23
Kirjoittaja Ihme Mies
KennethSundberg kirjoitti:
Arttu Stubin kirjoitti:--Shuttle loop rata.


På finska, tack så mycket! Ei siis "shuttle loop" sano vuoristoradoista tietämättömälle yhtikäs mitään - eikä se taida vastata edes esittämääni kysymykseen...


http://schwarzkopf-coaster.net/OKshuttleloopGF.htm

"Shuttle loop" on itse asiassa täsmällinen kuvaus tuosta ratatyypistä. Se on sukkularata, jonka keskellä on silmukka. Ja oikeastaan muuta siinä ei sitten ole.


KennethSundberg kirjoitti:By the way, eikös Knott's Berry Farmin Montezooma's Revenge ollut aikoinaan maailman ensimmäisiä laukaistavia ratoja? Olen ajellut sillä ekaa kertaa vuonna 1987.


Juu, kyllä.
Nämä kaksi linkkiä varmaan antavat yksityiskohtaisen vastauksen:

http://www.ultimaterollercoaster.com/co ... line.shtml

http://answers.yahoo.com/question/index ... 051AAd2dxr


Arttu Stubin kirjoitti:Katapultti oli Shuttle rata, mutta ei laukaistava, vaan moottoroitu.


Itse asiassa se ei täytä moottoroidun radan määritelmää. Moottoroidussa radassa junassa on vetomekanismi, joka vie sitä eteenpäin. Katapultissa mekanismi on radassa (ne renkaat).

Lähetetty: 15.7.2013 19:17
Kirjoittaja Arttu Stubin
Kiitos Ihme mies korjauksestasi :)

Shuttle loop oli silmukka kahden jyrkän mäen välissä. Vauhtia taisi olla jopa 100km/t. "epävirallinen tieto" Paras paikka oli ehdottomasti viimeisen vaunun viimeinen paikka.

Lähetetty: 19.7.2013 8:10
Kirjoittaja KennethSundberg
Ihme Mies kirjoitti:Se on sukkularata


Ja mikä on "sukkularata"?

Tiedän ainoastaan mikä on avaruussukkula, eikä se oikein kerro, mikä on "sukkularata". Avaruusssukkula tuskin pystyy peruuttaa? Vai pystyykö?

:ermmm: KEN

Lähetetty: 19.7.2013 11:12
Kirjoittaja Ihme Mies
KennethSundberg kirjoitti:
Ihme Mies kirjoitti:Se on sukkularata


Ja mikä on "sukkularata"?


Sukkularata on rata, joka ei tee kokonaista kierrosta, vaan palaa jo kuljettua rataa pitkin takaisinpäin lähtöasemalle. Esim. Half-Pipe, Cobra, Shuttle Loop...


KennethSundberg kirjoitti:Tiedän ainoastaan mikä on avaruussukkula, eikä se oikein kerro, mikä on "sukkularata". Avaruusssukkula tuskin pystyy peruuttaa? Vai pystyykö?


Niin, sanaa sukkula käytetään kuvaamaan yhteyttä tietystä paikasta pois ja takaisin (juurikin avaruussukkula tai vaikkapa Tallink Shuttle).

Mutta mitä tulee sukkulan peruuttamiseen, niin avaruudessa sukkula usein käännettiin nimenomaisesti "peruuttamaan", eli niin että takaosan rakettimoottorit olivat suhteelliseen etenemissuuntaan nähden edessä. Miksi? Siksi, että sillä tavalla haluttiin minimoida sukkulan nokkaan kohdistuvia mikrometeori-iskuja, jotka voisivat vahingoittaa aluksen nokan ja siipien pinnan lämpötiiliä (vrt. Columbia-onnettomuus).

Ei sillä, että sillä taas olisi mitään tekemistä sanan sukkula kanssa... :roll:

Lähetetty: 19.7.2013 13:05
Kirjoittaja Arttu Stubin
Hyvä, että foorumilla on joku, joka osaa hyvin kertoa muille, jotka eivät tiedä asiasta niin paljon. Kiitos Ihme Mies. Tosin ei tarvitse olla mikään tiedemieskään, että osaa kertoa asiasta tietämättömille näin hyvin. Foorumilla kaivataan näitä jotka osaavat selittää näin ymmärrettävästi muille. Minä en ehkä ole paras kertomaan laitteiden toiminnasta, mutta tiedän itsekin laitteista ja niiden historiasta.

Lähetetty: 20.7.2013 15:15
Kirjoittaja Zorlim
Mikäs se Columbia onnettomuus oli?

Lähetetty: 20.7.2013 16:39
Kirjoittaja Ihme Mies
Mehuli kirjoitti:Mikäs se Columbia onnettomuus oli?


http://fi.wikipedia.org/wiki/STS-107

Lähetetty: 22.7.2013 20:56
Kirjoittaja KennethSundberg
Ihme Mies kirjoitti:Sukkularata on rata, joka ei tee kokonaista kierrosta, vaan palaa jo kuljettua rataa pitkin takaisinpäin lähtöasemalle.


Lämmin kiitos. :) Kuudellatoista sanalla asia tuli selväksi. Ottakaapa muut mallia Ihme Miehestä!

Ihme Mies kirjoitti:Mutta mitä tulee sukkulan peruuttamiseen, niin avaruudessa sukkula usein käännettiin nimenomaisesti "peruuttamaan", eli niin että takaosan rakettimoottorit olivat suhteelliseen etenemissuuntaan nähden edessä. Miksi? Siksi, että sillä tavalla haluttiin minimoida sukkulan nokkaan kohdistuvia mikrometeori-iskuja, jotka voisivat vahingoittaa aluksen nokan ja siipien pinnan lämpötiiliä (vrt. Columbia-onnettomuus).


Ja erityisen mukavaa on se, että saa kylkiäisiksi yleissivistystä.

:) KEN

Re: Linnanmäen Katapultti!

Lähetetty: 16.4.2017 11:48
Kirjoittaja Gabriel
Löysimpä tällaisen keskustelun vielä täältä, muistan oikein hyvin kyseisen laitteen. Ei kyllä kauaa lintsillä ollut, sen kanssa oli ongelmia kokoajan ja mielestäni erittäin vaarallinen kapistus oli.. Mukava ajorata sinänsä, mutta eniten jännitystä tuli siitä, että tuosta laitteesta oli turvapuomit auenneet kesken ajon ja olipa vielä jossain juttua, että viimeinen vaunukin joskus tipahtanut kesken ajon :S :S Ei siinä muuta vikaa ollut, mutta turvallisuussyistä se ensisijaisesti lähti pois