Samalla ajatuksilla Jussusen kanssa. Videot sisällöltään alkaa toistamaan hieman itseään, kaikella kunnioituksella mäkeä ja tätäkin informaatiota kohtaan, olisi ollut hyvä saada selkeät viestit esille eri näkökulmista ja toimialueilta. Jokainen esillä olleista työntekijöistä varmasti olisi osannut selventää minuutissa myös suomalaisia ja kansainvälisiä katsojia Taigan historiaa, suunnittelua ja toteutusta paremmin.
No nyt alan toistamaan itsekin omaa henkilökohtaista mielipidettäni
Lintsin tulisi kyllä panostaa vähän enemmän näihin Taigan "promo" videoihin. Nää on kyllä kivoja, mutta saisivat näyttää enemmän materiaalia itse radata ja enemmän ns. "behind the scenes" kuvia. Se että joku seisoo paikallaan ja vastaa minuutissa pariin peruskysymykseen on aika tympeää katsottavaa valitettavasti. Laittaisivat edes vaikka vähän drone-kuvaa väliin tai edes kävelisivät rakennustyömaalla. Tuollaisilla videoilla he saisivat enemmän hypeä ja kiinnostusta aikaiseksi.
Olisi myös hyvin pieni vaiva tehdä englanninkieliset tekstitykset tuohon samaan videoon. Ei me suomalaiset tarvita suomenkielisiä tekstityksiä alle, mutta varmasti ulkomailla ihmiset olisivat kiinnostuneita kuulemaan päivityksiä Taigasta. Eli hiukan tässä olisi parannettavaa Lintsillä.
Olen samoilla linjoilla. Kertoo kyllä jo paljon se, että Särkänniemellä on paljon näyttävämpi markkinointikampanja Boomille (oikeasti! Boomin mainosvideollekkin on kuvattu ''Behind the scenes'' materiaalia). Nyt Lintsi tsemppiä hei! Teillä on voittaja käsissänne! Aika hypettää sitä kunnolla !
Seuraava rakennus nousee pystyyn! Tällä kertaa näyttäisi huoltoraide saaneen rakennuksen. Tuon huoltoraiteen alle tulee todennäköisesti myös sisään- ja uloskäynnit, sillä se on oikeastaan ainut paikka, minne ne voisi mahtua.
Taigan vaunu on jo ilmeisesti paikan päällä ja radan ensimäiset läpivedot (Ei testiajot) aloitettu. Anac0nda oli postannut seuraavan kuvan coasterforcen foorumille
Kiitos mahtavista kuvista, Jussunen ! Täytyy kyllä sanoa, että juna näyttää tosi hyvältä! Mukava nähdä, että kerrankin suomessa panostetaan vuoristoratoihin aivan junan ulkonäköä myöten.
Aivan mahtavia kuvia Jussunen, kiitokset noista! Hyvännäköiset vaunut ja onhan siellä ne ihanat lapbar:sit joita monet toivoivatkin. Olen myös positiiviesti yllättynyt siitä, miten aikaisin Lintsi sai vaunut liikkumaan radalla. En olisi osannut odottaa tällaisia kuvia vielä viikkoihin.
Taigan tekijät osa 5: https://www.instagram.com/p/BvyGtvAnNzc ... r3m0ddjx3i Tälläkään kertaa ei mitään uutta, mutta oli kiinnostava nähdä, miltä tuo dive loop Tulireen yllä näyttää. Myös haastateltavan puheet olivat kerrankin jotain erilaista liittyen perustuksiin. Jaksan yhä toivoa, että ennen viimeistä jaksoa noissa kerrottaisiin jotain teemoituksesta tai muusta, mikä on vielä hämärän peitossa.
Taigan vaunujen läpiveto on edennyt eteenpäin. Vaunu oli parkissa toisen laukaisun lopussa, aivan top hat -elementin juuressa. Vaunun perässä oli vanerinen apuväline, jolla ilmeisesti tarkastetaan sitä, ettei matkustajat tai heidän rajansa osu mihinkään ympärillä olevaan esteeseen ajon aikana.
Tuossa sanotaan myös näin: "Juhannuksena pääset siiville" eli juhannus taitaa olla nyt Taigan virallinen avajaispäivä, sillä tällä kertaa tuota ei sanota kommenteissa, eikä siinä puhuta mitään tämän tyylistä: "Yritämme avata Taigan juhannuksena"
En ole tarkemmin perehtynyt noihin "läpiajoihin", mutta ajetaanko ne yleensä samalla periaatteella kuin normaali ajo läpi, vai hinataanko se vaunu vähän niinkuin "jarrutelleen hiljaa" radan läpi?