Uutuus 2019 - TAIGA - Intaminin laukaistava vuoristorata

[Metro]

Ei noita olan yli turvakaaria kukaan enää asennuta vuoristoratoihin, ellei radan luonne sitä ehdottomasti vaadi. Kirnun kaltaisiin ratoihin niitä vielä tarvitaan, mutta muuten ne ovat kyllä pois muodista.

Nykyiset syliin laskeutuvat turvakaaret ovat todella turvallisia ja miellyttäviä. Eikä niistä pääse tippumaan edes riuhtovassa kyydissä. Mutta jos radassa on äkkipysäyksiä, silloin olan yli kaaria vielä tarvitaan välttämään yläkehon liikaheilahteluista aiheutuvat loukkaantumiset.

Turvakaarien varaosahinnoista en olisi huolissani tämän kokoisessa projektissa. Ja varmasti tulee halvemmaksi asentaa vaunuihin sellaiset turvakaaret, kuin niihin on suunniteltu. Eli tässä tapauksessa sylikaaret.

Eihän Lintsi nyt Junkerin ja Hypen jälkeen voi haluta antiikkisia olan yli kaaria, joista on iloa vain päänkolautteluista nauttiville masokisteille.

[Arttu]

Vaikka Intaminin vaunujen turvakaaret näyttää samalle, on niissä silti kokoeroa keskenään. Ei kaikki penkit ja turvakaaret ole Intamin uusissa laitteissa. Toki aiemmissa radoissa ja esimerkiksi vapaapudotustorneissa penkkejä ja turvatekniikkaa vaihdeltiin tarpeen mukaan ristiin.

Hyvänä esimerkkinä Särkänniemen tornado ja half Pipe. Molemmat Intaminin ratoja, mutta turvakaaret täysin erilaiset.

Taigan vaunut tulee varmasti olemaan hienot, jos yhtään on otettu inspiraatiota Taronista.

[Minä]

Taigan koko POV on nyt julkaistu Linnanmäen youtube kanavalla (Samaa jota näytettiin valokarnevaalien aikaan kinossa). Jos ei siis silloin päässyt sitä näkemään, niin nyt sitten ainakin .

https://www.youtube.com/watch?v=YY3lNg_i5e0

[Jussunen]

Tässä taas video Taigasta: https://youtu.be/g-RRsJhZM3Q
Sain kuvattua Peacock-teatterissa ollessani myös sisäpuolelta videota.

[jkeyboy]

http://imgur.com/gallery/DdpC4or

Tässä myös kuvamuodossa hieman edistymistä. Jussusen videosta löytyi pitkälti samat paikat kuin meikäläisen kuvista, ainoa lisä omissani oli Pikajunan luokse ilmestyneen kaksi tukipilaria top Hatin alastuloa varten.

Mutta immelman on nyt valmis ja oikeasti aivan kiitettävän korkealla sekin kulkee. Ei ole enää rataa paljoa pystytettävänä, saattaako olla että tammikuun alussa rata olisi jo kokonaan pystyssä.

[Kokona11]

Huomasin tänään junalla ohi mennessä että Taigaa on alettu pystyttämään jopa Tulireen/Salaman/Pikajunan yli mutta kuvaa on hankala saada liikkuvasta junasta

[Arttu]

Joo saman huomion tein eilen myös ja otin videoo. Puolet tulireen päällä tehtävästä inversiosta oli jo puolen päivän aikaan valmiina. Lisäksi myös rekkarallin kohdalla (arvio) on myös kaksi nosturia. Aika nopeasti on suuri ratahanke edistynyt!

[Jussunen]

https://youtu.be/CcdhcQ_xcwU
Pikajunan kohdille oli tullut paljon edistystä!

[Jussunen]

[Jussunen]

Linnanmäki julkaisi Instagramiin uuden kuvan Taigasta. Kuvassa ei ole rakennettu vielä yhtään tophatin rataa, joten sen täytyy olla otettu ennen viime viikon torstaita.
https://www.instagram.com/p/BrNKERpBSTg ... cvhrbjnp10

[Minä]

https://verkkokauppa.linnanmaki.fi/rann ... p-120.html

Linnanmäki ottaa taas kausikortin käyttöön lähes 15 vuoden jälkeen. Kausihupi maksaa 210e, mutta sen saa ostettua vuoden loppuun mennessä hieman halvemmalla 199e hintalapulla.

[Sienimursu]

Linnanmäki ottaa taas kausikortin käyttöön lähes 15 vuoden jälkeen. Kausihupi maksaa 210e, mutta sen saa ostettua vuoden loppuun mennessä hieman halvemmalla 199e hintalapulla.

Tuo normihinta 210€ on suunnilleen 5,4 rannekkeen arvoinen, kausilipuksi minusta ihan hyvä hinta ja harkitsisin vakavasti jos rahatilanne olisi parempi. Normaalistihan en esim pitäisi noin monta lintsipäivää todellakaan mutta tuollaisella systeemillä voisi aina poiketa mäellä helsingissä käydessä jne, itse ainakin hyötyisin.

Onko muuten kuinka moni muu ajatellut että kuinka onnistuisi yrittää päästä ensimmäiseen julkiseen junaan taigassa? Jotenkin hankala uskoa että kauhean moni täällä suomessa olisi odottelemassa lintsin portin takana ekana julkisena avajaispäivänä niin jos on siellä jonkun tunti pari etuajassa ja sählää vaan puhelimella kunnes portit aukeaa ja on ostanut rannekkeen etukäteen prismasta niin voisihan tuo varmaan onnistua? Ranneke on jo ranteessa niin eikun portit auki ja ryntäys suoraan Taigan sisäänkäynnille joka täällä ainakin tiedetään etukäteen rakennuskuvista sitten varmaan.

[Jussunen]

Onko muuten kuinka moni muu ajatellut että kuinka onnistuisi yrittää päästä ensimmäiseen julkiseen junaan taigassa? Jotenkin hankala uskoa että kauhean moni täällä suomessa olisi odottelemassa lintsin portin takana ekana julkisena avajaispäivänä niin jos on siellä jonkun tunti pari etuajassa ja sählää vaan puhelimella kunnes portit aukeaa ja on ostanut rannekkeen etukäteen prismasta niin voisihan tuo varmaan onnistua? Ranneke on jo ranteessa niin eikun portit auki ja ryntäys suoraan Taigan sisäänkäynnille joka täällä ainakin tiedetään etukäteen rakennuskuvista sitten varmaan.

Ajattelin ainakin itse yrittää tulemalla muutama tunti aikaisemmin etukäteen hankitulla rannekkeella ja jos Linnanmäen verkkokaupasta on mahdollista, niin hankin sieltä myös tuon Taigan pikapassin.

[Arttu]

Tuo normihinta 210€ on suunnilleen 5,4 rannekkeen arvoinen, kausilipuksi minusta ihan hyvä hinta ja harkitsisin vakavasti jos rahatilanne olisi parempi. Normaalistihan en esim pitäisi noin monta lintsipäivää todellakaan mutta tuollaisella systeemillä voisi aina poiketa mäellä helsingissä käydessä jne, itse ainakin hyötyisin.

Kyllä mä ainakin aion ostaa kausikortin, ihan vaan siitäkin ilosta, että ne jäisi taas pysyvästi valikoimiin. Aiempina kausinhanan rannekkeen on voinut ostaa avajaispäivänä ja sitten päivittää aina seuraavalle päivälle kymmenen euron hintaan, toki uusi ranneke laitetaan ranteeseen siinä oston yhteydessä ja täytyy olla ehjänä ranteessa myös seuraavana päivänä. Todella kallis kausikortti niin, mutta se oli lipunmyynnistä tiedustellessani mahdollista.

Toki muutenkin tulee käytyä lintsillä useasti. Ensi kesän suunnitelmat on muuten vielä auki, joten toi kausikortti ainakin olisi hyvä turva päästä mahdollsimman monta kertaa Taigaan!

Onko muuten kuinka moni muu ajatellut että kuinka onnistuisi yrittää päästä ensimmäiseen julkiseen junaan taigassa? Jotenkin hankala uskoa että kauhean moni täällä suomessa olisi odottelemassa lintsin portin takana ekana julkisena avajaispäivänä niin jos on siellä jonkun tunti pari etuajassa ja sählää vaan puhelimella kunnes portit aukeaa ja on ostanut rannekkeen etukäteen prismasta niin voisihan tuo varmaan onnistua? Ranneke on jo ranteessa niin eikun portit auki ja ryntäys suoraan Taigan sisäänkäynnille joka täällä ainakin tiedetään etukäteen rakennuskuvista sitten varmaan.

Taigan eka juna voi kyllä olla myös mahdollisesti kilpailun voittajille, joka on muistaakseni aiempina vuosina järjestetty jonkun radio- tai muun somekanavan toimesta. Toki somekin on kehittynyt viime vuoristoradan (Ukko...) aukaisemisen jälkeen. Toivon, että eka juna olisi oikeasti niille, jotka sinne on odottaneet pääsyä puiston ulkopuolella ( Miten ois SHS:n telttamajoitus? ). Avajaisista ei varmaan Linnanmäkikään vielä tiedä mitään, kun laitteessa on testiajot, radanpalat kasaamatta ja radan perustuksetkin vielä osalta vaiheessa. 'Nämä kaikki on siis tietoa, jotka jokainen ohikulkija näkee linnanmäen ulkopuolelta.

[Kokona11]

Tuo normihinta 210€ on suunnilleen 5,4 rannekkeen arvoinen, kausilipuksi minusta ihan hyvä hinta ja harkitsisin vakavasti jos rahatilanne olisi parempi. Normaalistihan en esim pitäisi noin monta lintsipäivää todellakaan mutta tuollaisella systeemillä voisi aina poiketa mäellä helsingissä käydessä jne, itse ainakin hyötyisin.

Kyllä mä ainakin aion ostaa kausikortin, ihan vaan siitäkin ilosta, että ne jäisi taas pysyvästi valikoimiin. Aiempina kausinhanan rannekkeen on voinut ostaa avajaispäivänä ja sitten päivittää aina seuraavalle päivälle kymmenen euron hintaan, toki uusi ranneke laitetaan ranteeseen siinä oston yhteydessä ja täytyy olla ehjänä ranteessa myös seuraavana päivänä. Todella kallis kausikortti niin, mutta se oli lipunmyynnistä tiedustellessani mahdollista.

Toki muutenkin tulee käytyä lintsillä useasti. Ensi kesän suunnitelmat on muuten vielä auki, joten toi kausikortti ainakin olisi hyvä turva päästä mahdollsimman monta kertaa Taigaan!

Onko muuten kuinka moni muu ajatellut että kuinka onnistuisi yrittää päästä ensimmäiseen julkiseen junaan taigassa? Jotenkin hankala uskoa että kauhean moni täällä suomessa olisi odottelemassa lintsin portin takana ekana julkisena avajaispäivänä niin jos on siellä jonkun tunti pari etuajassa ja sählää vaan puhelimella kunnes portit aukeaa ja on ostanut rannekkeen etukäteen prismasta niin voisihan tuo varmaan onnistua? Ranneke on jo ranteessa niin eikun portit auki ja ryntäys suoraan Taigan sisäänkäynnille joka täällä ainakin tiedetään etukäteen rakennuskuvista sitten varmaan.

Taigan eka juna voi kyllä olla myös mahdollisesti kilpailun voittajille, joka on muistaakseni aiempina vuosina järjestetty jonkun radio- tai muun somekanavan toimesta. Toki somekin on kehittynyt viime vuoristoradan (Ukko...) aukaisemisen jälkeen. Toivon, että eka juna olisi oikeasti niille, jotka sinne on odottaneet pääsyä puiston ulkopuolella ( Miten ois SHS:n telttamajoitus? ). Avajaisista ei varmaan Linnanmäkikään vielä tiedä mitään, kun laitteessa on testiajot, radanpalat kasaamatta ja radan perustuksetkin vielä osalta vaiheessa. 'Nämä kaikki on siis tietoa, jotka jokainen ohikulkija näkee linnanmäen ulkopuolelta.

Voi olla että se taigan eka/yleisötesti on kilpailuiden voittajille mutta toinen asia millainen kilpailu jos on ja pitäisi varmaan olla aika iso teltta että moni mahtuisi sinne ja sellaiset varmaan maksaa maltaita ellei jollakin oo jo.